小倉大賞典回顧
小倉はCコース替わりでガラっと一変。コース替わりの土曜日重賞を金曜の内から予想するにはやはりリスクがありますね。
【小倉大賞典】
47.4-47.5と半分で割るとフラットな流れ。中盤から11秒台が続いて息の入りにくい流れとなりました。外差し馬場を想定していたので、完全に馬場の読み間違え。
エーシンジーライン
加速の入らない厳しい流れだったが、前走より1ハロン短縮のローテが粘りにつながったように思う。昨夏はここよりもはるかに厳しい流れの小倉記念で5着に粘っており、1800mなら多少厳しい流れでも粘りを発揮できるようだ。今後はハンデを背負いそうだし、中央場所だと厳しそう。G2以上は基本厳しいとは思うが、中山記念あたりならメンバー次第では。
スマートギア
好位からの競馬で鮮やかな復活。元々小倉はそれなりにこなすタイプだったが、それにしても今回の競馬は意外。往年の末脚が戻ってくるかは疑問で、現状では小回りハンデ戦の方が向きそうだ。
コスモファントム
勝ち馬同様、距離短縮は向いたと思うが、57.5キロのハンデと外枠の分少し足りなかった。決め手はそれほどないので、小回りの1800~2000mあたりで無難に走るタイプだろう。
エクスペディション
得意の小倉でも惨敗。重賞クラスに壁があるのかもしれないが、いい頃の反応が見られないことからも冬場があまりよくないタイプなのだろう。暖かくなってくるまでは静観。軽い馬場の方が合いそうなタイプなので、夏の小倉で。
それにしても11歳ながら0.2差6着のマヤノライジンには脱帽。どこかでもう1回ぐらい馬券に絡んでくるかもしれませんね。少し時計のかかる高齢馬が活躍しやすい重賞で一発があるか。
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きさらぎ賞回顧
あれれ?当たり馬券がないぞ(^_^;
【きさらぎ賞】
前半1000mは61.7とスロー。その分加速のタイミングが速くなってラスト5F→4Fで12.7-11.6と1.1の加速。そしてラスト3Fは11.3-11.3-11.1と最後まで加速し続けるラップでした。道中が緩んだとはいえ、ロングスパートでこれだけの脚を使った上位2頭はなかなかのレベルではないでしょうか。1回京都で差しそこねた馬が1,2着の結果からも、今開催の京都は内伸びアAコース→Bコースの出し入れが重要になりそうです。
昨年はラスト3Fで33秒台の馬が4頭いて、菊花賞の1~3着馬とマイルC2着のコティリオンでしたから上位の2頭は今後が楽しみですね。
ワールドエース
現時点でのダービー馬候補筆頭に踊り出た。中1週ながら馬体を減らしておらず、前走の敗戦がダメージとならなかったのはよかった。前走の食い残しを見ても本質的には広いコース向きでダービーは有力だが、皐月賞だと過信は禁物か。
ヒストリカル
こちらはワールドエースよりもさらに不器用なタイプに見えるので、現状馬群がバラけやすい京都外回りはベストの条件。成長力のある母系なので、ダービーまでに勝ち馬との差をどれだけ縮められるか。上位2頭は上がり3Fで残りの11頭に1秒以上の差をつけており、決め手は今後も注目。
ベールドインパクト
決め手の面では上位2頭に完全に劣る。脚質にはある程度融通が利きそうなので、中山コースならもう少しやれるか。未勝利勝ちが派手な競馬だったので、今後も人気先行タイプになりそうだが、人気ほどアテにはしづらい。
ジャスタウェイ
現状では決め手不足。ハーツクライ産駒によくある意外に長い脚が使えないタイプなのかも。内回りコースでも一度見てみたい。
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9月24日
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京都牝馬S回顧
1月はノロやらインフルやらに振り回されてあっという間に終わってしまいました。
馬券の方も今ひとつの滑り出し。2月は大きいところを当てたいものです。
【京都牝馬S】
2ハロン目から11秒台が続いて、このレースにしては珍しく息を入れにくい厳しい流れでした。それにしても堅い決着、狙ったレースがなかなか荒れてくれない。。デムーロ弟は普通にうまいな。兄と間違えて買っている方が幸せだったかも。
ドナウブルー
52キロと斤量に恵まれたこともあったが、早め先頭の競馬で快勝。力はつけているが、現状では瞬発力よりもスピードの持続力が勝る印象で、どちらかというと内回りコースや小回りの方が向きそう。馬体はそれほど大きくない馬なので斤量が増えてどうか。
ショウリュウムーン
内を突く競馬も京都である程度馬群がばらけたので前が詰まらなかった。器用なタイプではないので、外枠がベター。内枠は京都外回り以外は軽視したい。もう少し息が入る流れの方が末脚を生かせるので向く。
アスカトップレディ
瞬発力勝負だと分が悪いので、ある程度ペースが上がる流れのマイル戦が現状ベスト。延長でペースが緩むと危ない。
ビッグスマイル
瞬発力に長けた馬なので、道中緩まなかったのが痛かった。この手のタイプのタニノギムレットは新潟なら極上の切れ味を発揮する。スローになりそうなメンバーで見直したい。
コスモネモシン
機動力を生かす馬なので、もっと直線が短いコースがベター。中山牝馬Sなら是非狙ってみたい。
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9月24日
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【29,890円的中】
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シルクロードS回顧
今週は、ロードカナロア、ドナウブルーと軽視した馬にことごとく走られた完敗。購入している重賞がとにかく堅い決着ばかり。
【シルクロードS】
エーシンダックマンの逃げ。だが、ヘッドライナーがそれほど競り合わなかったこともあり、34.1-34.2の均等なラップ。エーシンダックマンらしいHペース逃げにはなりませんでした。
ロードカナロア
消耗戦経験がないことが懸念材料だったが、ペースが落ち着いたこともあり完勝。今回は57キロを背負っての完勝であり、少なくとも平坦ラップでは現役最強クラスであることを見せつけた。問題は未だ経験のない前傾の強力な消耗ラップになった時だが、今回の強さをみると問答無用で勝ってしまいそうな気も。新装1200mはスタートしてからコーナーが近いということなので、ペースは上がりにくそう。前半が落ち着くのであれば、現時点では宮記念の最有力候補か。
エーシンダックマン
高速芝でとにかくぶっ飛ばして逃げきる競馬がベスト。それだけに、徐々に時計がかかり始める今の京都は向かなかったのだろう。勝ち馬とは完敗で、余程馬場の恩恵を受けられる条件でないと逆転は難しい。条件が揃えば頭で狙える馬。
ケンブリッジエル
Bコース替わりで台頭した軽量差し馬。これまでの好走歴を見ると、超高速馬場よりは徐々に時計のかかり始めた馬場で力を発揮するタイプのようだ。人気薄での3着が何度かあり、人気を落とした時の激走に注意。
グランプリエンゼル
時計がかかる馬場も展開も向いたがわずかに及ばずの5着。もう少しタフな流れになった方が持ち味が生きそう。調子はよさそうなので、渋った馬場で警戒。
エーシンヴァーゴウ
休み明けと斤量の影響もあるがそれにしても負け過ぎ。今のシーズンが合わないのかも。ファルブラヴ産駒は一度崩れると立ち直りに苦労するので、当面は見送りが懸命か。
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AJCC回顧
嫁さんから子供にインフルエンザが感染。
幸い私は予防接種が効いているのか今のところ元気。
このまま週末を迎えたいところ。
今年は家族がノロ→インフルエンザ、僕自身もたまにしかない東京に出張で、山手線運転見合わせ→ドコモ回線異常に出くわすなど、家族総出で運がない。大万馬券を当てるために、運を溜めている時期なんだと前向きに考えてみよう。
【AJCC】
不良馬場でのレース。意表をついてトーセンレーヴが逃げるも1000m63.8はかなり遅いペース。それでもラスト5ハロンで最大加速が0.2しか入らなかったのは、相当にタフな馬場だったのだろう。
ルーラーシップ
4コーナーで大外をぶん回す競馬で、相変わらずの不器用さ全開ながらも完勝。レースに無駄が多い分、余計に強く見えるので常に人気になりやすい馬。多頭数で小回りコースになるととても怖くて本命は打てない。広いコース向きで頭数が多いなら外枠の方が競馬はしやすい。大出遅れの金鯱賞の内容からも道悪は抜群に上手い。
ナカヤマナイト
ルーラーシップには完敗だが、物差し馬になりそうなゲシュタルトには先着しており、G2クラスの能力があることは示した。3歳春よりも馬体が一回り大きくなっておりステイゴールドらしい成長力を見せており、今年楽しみな1頭。抜群に切れるタイプではないので、ある程度締まった流れが向く。
ゲシュタルト
持続力勝負が得意なので、このあたりの条件では安定。直線が短いコースで極端な瞬発力勝負にならないなら安定して走りそう。
サンテミリオン
復活の兆候は見せたが、勝ち馬とは1.2秒離れているので、これで復活と捉えるのもどうか。中山牝馬Sあたりだと人気しそうなので馬券的な旨みはなさそう。
トーセンレーヴ
兄や姉と比べると能力的には劣りそうで、G3ぐらいまでの馬か。距離は2000mぐらいまでの方がよく、広いコースの瞬発力勝負がベター。
今週は重賞が3レース。京都の2重賞がの個人的には楽しみです。
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3連単
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投資金:5,500円
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